Американское эмбарго давит на Иран: гигантские очереди грузовиков на границе

Американское морское эмбарго на иранские порты вынуждает Тегеран перемещать все большую часть своей торговли на наземные пограничные переходы, и на переходе Гурбулак против Турции количество ждущих грузовиков выросло с примерно 200 до примерно 1200, а очереди протягиваются на километры.

По сообщению информационного агентства AP, американское морское эмбарго вынуждает Тегеран перемещать все большую часть своей торговли с морских путей на наземные пограничные переходы, причем в последние дни сотни грузовиков тянутся по дорогам, идущим от турецкой границы в Иран. На переходе Гурбулак на востоке Турции, самом крупном пограничном переходе между двумя странами, количество ждущих грузовиков выросло с обычных примерно 200 до примерно 1200, а очереди протягиваются на километры. Время ожидания, которое, по словам водителей, раньше составляло в лучшем случае несколько дней, значительно увеличилось с начала войны.

55-летний иранский водитель грузовика, который ждал четыре дня, чтобы ввезти партию резины в Иран, рассказал информационному агентству: «Я ездил через этот пограничный переход уже 15 лет и никогда не приходилось ждать так долго». По его словам, очередь, в которой он ждал, протягивалась примерно на семь километров. В Тегеране также признают необычный затор: Амир Рушнбахш Ганбари, высокопоставленный сотрудник государственного органа по содействию иранской торговле, подтвердил резкий рост количества грузовиков на переходе и сказал, что соседние страны не имеют инфраструктуры, способной вместить такое количество транспортных средств.

Необычный затор наступает, когда Иран пытается приспособиться к американскому эмбарго на свои порты, которое ограничивает возможность ввоза товаров в страну и экспорта нефти и газа, главного источника доходов иранской экономики. Иранские водители грузовиков сталкиваются с растущим разочарованием, ростом цен на топливо, подорожанием запчастей и сокращением количества поездок в месяц: один водитель рассказал, что раньше совершал две поездки в месяц, а теперь может совершить только одну, и другие водители утверждали, что на иранской стороне время ожидания может достигать 12-25 дней.

Кроме того, сообщается, что Иран и Турция пытаются увеличить пропускную способность переходов: с турецкой стороны добавлены полосы и контрольно-пропускные пункты, а на границе с Пакистаном страны планируют круглосуточное управление переходами и даже открытие нового перехода. На этой неделе президент Ирана Масуд Пезешкиян обвинил Соединенные Штаты в попытке оказать максимального экономического давления на его страну, и в Тегеране продолжают утверждать, что американское давление не приведет к изменению их позиции в переговорах с Вашингтоном.